Dúvidas Frequentes

Pensando na agilidade ao atendimento à você cliente, nós da Cestari reunimos as dúvidas mais freqüentes nesta seção, consulte nosso acervo de perguntas e caso não encontre resposta para sua dúvida, entre em contato conosco através do nosso canal de contato que teremos prazer em atende-lo.

Produtos

1. Apartir de qual potência os motores de alto rendimento são disponíveis, ou são fabricados pelas empresas nacionais?     As empresas nacionais mantêm produção regular de motores elétricos de alto rendimento, de potência a partir de 1CV. A Cestari mantem estoque desses motores, da marca WEG. (Havendo necessidade de motores de potencia inferior a 1CV, não deixe de nos consultar. Com prazer, encaminharemos proposta aos fabricantes, buscando bem atendê-lo.).

2. Após a instalação, o redutor necessita de período para amaciamento?     O Amaciamento é recomendado, conforme Manual de Instalação, Lubrificação, Manutenção e Garantia, para os redutores da Linha Magma e é efetuado como segue: Coloque o redutor em funcionamento e aumente a carga gradativamente, para que atinja seu valor máximo após período de 40 horas. Na impossibilidade de se fazer isso, deixe o redutor trabalhando com carga normal durante, aproximadamente, 15 horas.

3. Após quanto tempo o lubrificante de um redutor deve ser substituído?     Redutores da Linha Magma: A primeira troca deve ser feita após o amaciamento e a segunda após 200 horas; as trocas subsequentes a cada 2500 horas ou anualmente. Demais redutores: A primeira troca deve ser efetuada após 2 semanas de operação, e as trocas subsequentes a cada 2500 horas ou anualmente. Para todos os redutores: Por ocasião das trocas, o óleo deve ser drenado ainda quente, a fim de facilitar o escoamento e a limpeza. Nas trocas deve-se usar óleo do mesmo tipo e viscosidade do anteriormente utilizado. Não devem ser misturarados óleos de tipos e fabricantes diferentes. Em caso de condições desfavoráveis do meio ambiente (alta umidade, poeiras, agentes corrosivos) e temperaturas altas ou grandes variações de temperaturas, são recomendados intervalos menores de troca.

4. Como devo proceder no caso de um redutor apresentar um defeito no período de garantia?     Em caso de defeito ou qualquer outro problema com produtos Cestari, o departamento de Assistência Técnica deverá ser comunicado imediatamente. A Cestari apresenta soluções diferenciadas a cada cliente, e busca sempre a continuidade de seus processos produtivos com elevado grau de eficiência e satisfação.

5. Como posso conseguir um desenho de peças dos redutores Cestari?     Basta enviar ao setor de Assistência Técnica o tipo e número de série do redutor, e você receberá o desenho.

6. Qual o tipo de óleo recomendado para os redutores?     Nossos catálogos e manuais informam os tipos, inclusive seus fabricantes, e quantidades necessárias. Você deve utilizar óleo mineral industrial, e não óleos automotivos (classificação SAE), pois, em geral, possuem aditivos à base de grafite, que principalmente, nos redutores de coroa e rosca sem fim, são bastante prejudiciais ao funcionamento.

7. Em caso da plaqueta de identificação do motorredutor ou redutor estar ilegível ou não existir, como devo fazer para identifica-lo, bem como suas características técnicas?     Todos os motorredutores ou redutores são enviados com plaqueta de identificação que contém o n.º de série, que, também, encontra-se gravado na sua carcaça. Sendo assim, mesmo que a plaqueta de identificação esteja ilegível ou não exista, procure o n.º de série na carcaça. Em geral, esse número está gravado próximo a sua plaqueta (ou onde deveria estar). Caso a pintura esteja impedindo a localização ou leitura desse número, basta raspar a mesma, que o número será facilmente localizado. A partir deste número, a Cestari terá condições de verificar todo o histórico do redutor, inclusive possíveis reformas ou alterações realizadas na própria Cestari.

8. Os redutores podem trabalhar em qualquer posição?     Os redutores maiores, linhas Helicon, Helimax, Convencional, não. Eles são especificados para uma posição, e para serem modificados, devem sofrer retrabalho na fábrica. Já nas linhas de motorredutores Coaxial, Magmax, Vertimax e Conimax, e na linha Magma, todos os redutores já são fornecidos com furações adicionais, que permitem a instalação em posição diferente da original, apenas levando-se em conta que os bujões de respiro, dreno e nível de óleo devem ser reposicionados para cada condição de trabalho.

9. Os redutores são fornecidos com óleo?     A Cestari fornece alguns modelos de redutores com óleo, outros não. Os modelos que são fornecidos com óleo são: Z-04 (Irrigação); Z-13 (Irrigação); Vertimax; Coaxial; Magmax. Já os modelos: Helimax Extrusora; Helicon Extrusora; Magma; Helicon; Helimax; Convencional; HV, não são fornecidos com óleo.

10. Para a voltagem de alimentação dos motores em 440v, há limitação em potências mais baixas?     Não existe essa limitação para potencias mais baixas. A limitação, quando existe, normalmente, se refere à quantidade de fios da caixa de ligação. Em determinadas situações, poderá inviabilizar a ligação do motor.

11. Quais cuidados devo ter na instalação dos motorredutores e dos redutores?     Remover a camada protetiva das pontas dos eixos, utilizando varsol, aguarrás ou outro solvente similar. Atenção: o solvente não poderá atingir os retentores. Nunca use lixa para remoção do verniz. Os motorredutores e redutores devem ser instalados na posição de trabalho especificada, permitindo fácil acesso aos dispositivos de lubrificação. A montagem do motorredutor ou redutor na máquina pode se dar diretamente com utilização de acoplamento rígido, que requer precisão no alinhamento entre o eixo do redutor e da maquina acionada; Acoplamento elástico é mais indicado, quando se deseja compensar movimentos longitudinais, radiais e angulares dos eixos, e absorver choques de partidas e reversão. Na execução, onde existe a utilização de elementos de transmissão como polias, engrenagens, rodas dentadas, etc., é necessário observar o paralelismo entre os eixos envolvidos, verificando-se também, o diâmetro mínimo admissível através de cálculo. Os elementos devem ter os furos usinados com tolerância H7 e seus pesos e dimensões compatíveis com o redutor e montados com leve interferência, devendo ficar o mais próximo possível do encosto do eixo, devendo ainda, ser observado o sentido de rotação, pois, o acionamento deve ser de tal maneira que as forças provenientes do elemento de transmissão pressionem o redutor contra a base de fixação. Os elementos montados nos eixos devem ser alinhados cuidadosamente, mesmo que seja adotado acoplamento elástico. É conveniente aquecer a peça a ser montada até cerca de 100º C; podendo ser utilizado o furo de centro rosqueado na ponta do eixo do redutor no auxilio da montagem, fazendo-se em seguida, o necessário travamento para evitar deslocamentos axiais do elemento de transmissão. É inadmissível a montagem por meio de golpes, pois esse método danifica rolamentos e dentes da engrenagem. Para os motorredutores, o ventilador e aletas do motor devem sermantidos limpos e livres para permitir perfeita refrigeração. O afastamento entre a entrada de ar e a parede deve ser de, no mínimo, 30cm. O equipamento onde está sendo fixado o motorredutor ou redutor deverá prever posicionamento dos furos de fixação, observando-se que todos os furos da flange ou pés do redutor sejam utilizados, para não haver concentração de esforços. Para motorredutores ou redutores de eixo de saída vazado, a absorção da reação do momento de torção que atua sobre a carcaça será por meio de braço de torção. É necessário evitar união rígida entre o redutor e a máquina acionada, uma vez que isso poderá danificar os mancais do redutor ou da maquina. As chavetas e furos rosqueados nos eixos de saída dos motoredutores ou redutores são de acordo com a norma DIN 6885.

12. Quais são os dados necessários para se determinar um redutor ?     Basicamente, os dados são a potência do acionamento (motor), a redução (ou a rotação desejada na saída) e a forma construtiva do redutor (eixo maciço, vazado, vertical, horizontal). Dados adicionais, tais como: máquina a ser acionada, horas de serviço por dia, trabalho leve ou pesado, contínuo ou intermitente, entre outros, podem ser úteis para melhor dimensionamento do redutor.

13. Qual é a quantidade de óleo recomendada?     Nos catálogos você encontrará quantidades, em alguns casos variando, com a posição de trabalho e com a redução. É importante seguir o nível indicado pelo visor ou bujão de nível que todos os redutores possuem.

14. Qual é a RPM máxima admissível para os redutores Cestari?     2000 rpm. Rotações superiores podem ser obtidas mediante consulta e especificações da engenharia de aplicação da Cestari.

15. Qual é a temperatura normal de trabalho para os redutores?     Em condições normais, a plena carga, em temperatura ambiente, a caixa do redutor deve apresentar uma temperatura de 65ºC, e o óleo de 80ºC. Em casos específicos, até 75ºC é admissível (ou 90º C no óleo).

16. Redutores com graxa permanente precisam de respiro?     Sim, todos os redutores, sejam com óleo ou com graxa permanente, necessitam do respiro, para aliviar a pressão interna que se forma, principalmente, em função do calor. A falta do respiro poderia ocasionar vazamentos indesejáveis, pelos retentores.

17. Os redutores de coroa sem fim possuem rendimento inferior aos redutores de engrenagens helicoidais. Como devo efetuar o dimensionamento?     Os redutores de coroa/sem fim, por concepção, têm uma perda de potência mecânica em razão do atrito gerado entre a coroa e o sem fim, que varia em função da redução. Este atrito faz com que potência mecânica seja convertida em potência térmica, que não é utilizada. Por este motivo, a carcaça desta linha é aletada e ventilada externamente, para maior dissipação da potência térmica e aumento da potência mecânica no eixo de saída do redutor. Mesmo assim, a potência mecânica líquida no eixo de saída é menor que a do eixo de entrada do redutor, expressa em %, o que chamamos de rendimento (h). Os redutores helicoidais possuem concepção tal que a perda de potência mecânica por atrito é mínima, podendo ser desconsiderada. Mesmo assim, a potência mecânica liquida no eixo de saída é considerada a mesma que a do eixo de entrada do redutor. Diante disto, ao se dimensionar um redutor deverá ser levada em consideração a potência mecânica exigida pela máquina acionada, multiplicada pelo fator de serviço indicado para a aplicação, e especificado redutor que atenda o resultado, considerando-se sua capacidade no eixo de saída. No caso dos redutores helicoidais, pode-se considerar as potências de catálogo. No caso dos redutores coroa/sem fim, multiplicar a potência de catálogo (no eixo de entrada), pelo rendimento (h).